Aftermarket HE431VTI Tyrbin Tyrbin ar gyfer Cummins Turbo 4036847

Eitem:HE431VTI TURBINE TAIMING Amnewid ar gyfer Cummins Turbo 4036847
Rhan rhif:4036847,3778554,3781162,4041085,4045928,4044529,5352241,4036849,4036850/1/2,4040234
Model Turbo:He431Vti
Injan:6C, ISM, ISX, ISB, ISL

 

Manylion y Cynnyrch

Gwybodaeth bellach

Disgrifiad o'r Cynnyrch

Mae'r tai tyrbin turbocharger yn rhan bwysig o'r turbocharger. Prif swyddogaeth y tyrbin tai yw casglu'r nwyon gwacáu o'r injan, a'u cyfeirio trwy volute (darn) i olwyn y tyrbin ac achosi iddo droelli. O ganlyniad i hyn, mae'r olwyn gywasgydd yn cylchdroi wrth y siafft sy'n gysylltiedig ag olwyn y tyrbin. Cyfeirir at y gorchuddion tyrbin hefyd fel “ochr boeth” y turbo oherwydd eu hamlygiad parhaus i nwy gwacáu poeth.

Mae deunyddiau castio ein tyrbin yn cynnwys:
Haearn hydwyth (QT450-10): Mae'r ymwrthedd gwres parhaus yn llai na 650 gradd Celsius, ond oherwydd ei broses castio aeddfed a'i gost castio gymharol isel, mae haearn hydwyth wedi dod y deunydd haearn bwrw a ddefnyddir amlaf ar gyfer cynhyrchu'r tŷ tyrbin.
Mae haearn hydwyth molybdenwm silicon canolig : 0.3% -0.6% Molybdenwm yn cael ei ychwanegu at haearn bwrw nodular a ddefnyddir yn gyffredin , mae molybdenwm yn cynyddu cryfder a chaledwch yr haearnau bwrw, mae ymwrthedd gwres yn well na haearn ductile nodular cyffredin QT450.
Haearn hydwyth nicel molybdenwm silicon canolig : Mae 0.6% -1% nicel yn cael ei ychwanegu at yr haearn hydwyth molybdenwm silicon canolig, sydd â gwell ymwrthedd gwres na haearn hydwyth cyffredin QT450.
Haearn hydwyth uchel-nicel (D5s): 34% nicel, haearn hydwyth sy'n gwrthsefyll gwres, a ddefnyddir i gynhyrchu superchargers â gofynion ymwrthedd tymheredd uchel, a gall y gwrthiant tymheredd uchel parhaus gyrraedd 760 gradd Celsius neu fwy.

Rhan Nifer 4036847,3778554,3781162,4041085,4045928,4044529,5352241,4036849,4036850/1/2,4040234
Model Turbo He431Vti
Model Peiriant 6C, ISM, ISX, ISB, ISL
Nghais 2003- Cummins amrywiol gydag injan ISL
Math o Farchnad Ar ôl y Farchnad
Cyflwr Cynnyrch 100% newydd sbon

Pam ein dewis ni?

Rydym yn cynhyrchu rhannau turbocharger, cetris a turbocharger, yn enwedig ar gyfer tryciau a chymwysiadau dyletswydd trwm eraill.

Mae pob turbocharger wedi'i adeiladu i fanylebau OEM caeth. Wedi'i weithgynhyrchu gyda chydrannau newydd 100%.

Mae tîm Ymchwil a Datblygu cryf yn darparu cefnogaeth broffesiynol i gyflawni perfformiad i'ch injan.

Ystod eang o turbochargers ôl -farchnad ar gael ar gyfer lindysyn, komatsu, cummins ac ati, yn barod i'w llongio.

Pecyn Syuan neu Bacio Niwtral.

Ardystiad: ISO9001 & IATF16949


  • Blaenorol:
  • Nesaf:

  • A yw maint tai cywasgydd yn bwysig?

    Mae maint a siâp rheiddiol y tai tyrbin hefyd yn cyfrannu at nodweddion perfformiad y turbocharger. Maint y tai tyrbin yw'r ardal drawsdoriadol fewnfa wedi'i rhannu â'r radiws o'r llinell ganol turbo i ganolbwynt yr ardal honno. Mae hwn wedi'i nodi fel rhif ac yna a/r. … Bydd gan rif A/R uwch ardal fwy i'r nwyon basio trwy olwyn y tyrbin. Gellir gosod un turbocharger mewn amrywiol opsiynau tai tyrbin yn dibynnu ar y gofynion turbo-allbwn.

    Anfonwch eich neges atom:

    Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom

    Anfonwch eich neges atom: