Aftermarket Renault Nissan KP35 Turbo 54359880000 Turbocharger ar gyfer Peiriant K9K-702 Delwedd dan sylw
  • Aftermarket Renault Nissan KP35 Turbo 54359880000 Turbocharger ar gyfer injan K9K-702

Aftermarket Renault Nissan KP35 Turbo 54359880000 Turbocharger ar gyfer injan K9K-702

  • Eitem:Aftermarket Renault Nissan KP35 Turbo 54359880000 Turbocharger ar gyfer injan K9K-702
  • Rhan rhif:54359700000,54359700002,54359710002,54359880000,54359880002
  • Rhif OE:14411bn700, 14411-BN700, 14411-00QAG, 1441100QAG, 7701473122, 7701473673, 8200022735, 8200351439, 82004030, 8200409830, 8200830, 8200409
  • Model Turbo:Kp35
  • Injan:K9K-702, K9K-700
  • Tanwydd:Disel

    • Manylion y Cynnyrch

    Gwybodaeth bellach

    Disgrifiad o'r Cynnyrch

    Mae'r cynnyrch hwn ynNissanKP35 Turbo54359880000Turbocharger ar gyfer injan K9K-702. sydd hefyd yn addas ar gyfer cerbydau ag injan K9K-700. Pan fydd gan yr injan y turbocharger hwn, gellir defnyddio mwy o nwy, fel y gellir llosgi'r tanwydd yn fwy trylwyr. A thrwy hynny gynyddu pŵer allbwn yr injan, a chynyddu gwydnwch a gwydnwch yr injan. Nid yn unig hynny, bydd eich profiad gyrru yn fwy cyfforddus. Mae'n ddewis da i gerbyd a gyrrwr.

    Shanghai Shouyuan Power Technology Co., Ltd. yn ddibynadwycyflenwro turbochargers ôl -farchnad, yn amrywio o wahanol fodelau o turbochargers iRhannau Turbogan gynnwys CHRA, olwynion tyrbin, tai tyrbin, olwyn cywasgydd, citiau atgyweirio, ac ati. Mae pob un o'r eitemauweithgynhyrchuo dan safonau'r diwydiant a goruchwyliaeth lem a hefyd wedi profi'r ddau yn y ffatri.

    Trwy gronni busnes parhaus, mae gennym fwy a mwy o gwsmeriaid o wahanol ranbarthau, megis America, De Affrica, Awstralia, Canada ac ati. Mae cwsmeriaid bob amser yn cadw perthynas gyfeillgar â ni ac yn ymddiried yn ein cynnyrch bob amser. Gobeithio y gallwch chi ymddiried yn ein gallu a dod yn bartner ffyddlon i ni.

    Os oes gennych ddiddordeb yn y cynnyrch hwn, byddwn yn rhoi awgrym proffesiynol i chi. Defnyddiwch y wybodaeth isod i benderfynu a yw'r rhannau yn y rhestru yn ffitio'ch cerbyd. Bydd ein staff perthnasol yn rhoi ateb effeithiol i chi yn yr amser byrraf posibl.

    Rhan Syuan Rhif SY01-1031-17
    Rhan Nifer 54359700000,54359700002,54359710002,54359880000,54359880002
    OE Rhif 14411bn700, 14411-BN700, 14411-00QAG, 1441100QAG, 7701473122, 7701473673, 8200022735, 8200351439, 82004030, 8200409830, 8200830, 8200409
    Model Turbo Kp35
    Model Peiriant K9K-702, K9K-700
    Nghais Nissan Micra, Kubistar gyda K9K-702, Peiriant K9K-702
    2000- Dacia Logan, Kangoo I 1.5L DCI gydag injan K9K-702, K9K-702
    2000-07 Renault Clio II 1.5L DCI gydag injan K9K-702, K9K-702
    2003- Renault Kangoo I 1.5L DCI gydag injan K9K-702, K9K-702
    Math o Farchnad Ar ôl y Farchnad
    Cyflwr Cynnyrch Newydd

     

     

    Pam ein dewis ni?

    ●Mae pob turbocharger wedi'i adeiladu i fanylebau llym a weithgynhyrchir gyda 100% o gydrannau newydd.

    ●Mae tîm Ymchwil a Datblygu cryf yn darparu cefnogaeth broffesiynol i gyflawni perfformiad i'ch injan.

    ●Ystod eang o turbochargers ôl -farchnad ar gael ar gyfer lindysyn, komatsu, cummins ac ati, yn barod i'w llongio.

    ●Pecyn shouyuan neu bacio niwtral.

    ●Ardystiad: ISO9001 & IATF16949

  • Blaenorol:
  • Nesaf:

    • Pam mae turbo yn methu?

    Yn debyg i gydrannau injan eraill, mae angen amserlen cynnal a chadw synhwyrol ar turbochargers i sicrhau bod popeth yn gweithio'n iawn. Mae turbochargers fel arfer yn methu oherwydd y rhesymau canlynol:

     

    • Iro amhriodol - Pan fydd olew a hidlydd turbo yn cael eu gadael mewn adeiladwaith carbon gormodol rhy hir, gall achosi methiant
    • Gormod o leithder - Os yw dŵr a lleithder yn mynd i mewn i'ch turbocharger, ni fydd y cydrannau'n perfformio'n optimaidd. Gall hyn achosi dadansoddiadau yn y pen draw mewn swyddogaeth sylfaenol a pherfformiad.
    • Gwrthrychau Allanol - Mae gan rai turbochargers gymeriant aer mawr. Os yw gwrthrych bach (cerrig, llwch, malurion ffyrdd, ac ati) yn mynd i mewn i'r cymeriant, gellir peryglu olwynion tyrbin a gallu cywasgu eich turbocharger.
    • Goryrru gormodol - os ydych chi'n galed ar eich injan, mae hynny'n golygu bod yn rhaid i'ch turbocharger weithio ddwywaith mor galed. Gall hyd yn oed craciau neu ddiffygion bach yn y corff turbo achosi i'r turbo oedi allbwn pŵer cyffredinol.
    • Cydrannau injan eraill - Mae perfformiad subpar o systemau cysylltiedig eraill (cymeriant tanwydd, gwacáu, trydanol, ac ati) yn cymryd doll ar eich turbocharger.

    Anfonwch eich neges atom:

    Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom

    Cynhyrchion Cysylltiedig

    Anfonwch eich neges atom: