Ôl-farchnad Renault Nissan KP35 Turbo 54359880000 Turbocharger ar gyfer injan K9K-702 Delwedd Sylw
  • Ôl-farchnad Renault Nissan KP35 Turbo 54359880000 Turbocharger ar gyfer injan K9K-702

Ôl-farchnad Renault Nissan KP35 Turbo 54359880000 Turbocharger ar gyfer injan K9K-702

  • Eitem:Ôl-farchnad Renault Nissan KP35 Turbo 54359880000 Turbocharger ar gyfer injan K9K-702
  • Rhif Rhan:54359700000,54359700002,54359710002,54359880000,54359880002
  • Rhif OE:14411BN700, 14411-BN700, 14411-00QAG, 1441100QAG, 7701473122, 7701473673, 8200022735, 8200351439, 9003 8200409830, 8200578317
  • Model Turbo:KP35
  • Injan:K9K-702, K9K-700
  • Tanwydd:Diesel

    • Manylion Cynnyrch

    Gwybodaeth bellach

    Disgrifiad o'r cynnyrch

    Mae'r cynnyrch hwn ynNissanKP35 Turbo54359880000Turbocharger Ar gyfer Peiriant K9K-702. sydd hefyd yn addas ar gyfer cerbydau ag injan K9K-700. Pan fydd yr injan yn meddu ar y turbocharger hwn, gellir defnyddio mwy o nwy, fel y gellir llosgi'r tanwydd yn fwy trylwyr. A thrwy hynny gynyddu pŵer allbwn yr injan, a chynyddu gwydnwch a gwydnwch yr injan. Nid yn unig hynny, bydd eich profiad gyrru yn fwy cyfforddus. Mae'n ddewis da ar gyfer cerbyd a gyrrwr.

    Shanghai SHOUYUAN Power Technology Co, Ltd Shanghai SHOUYUAN Power Technology Co, Ltd. yn ddibynadwycyflenwro turbochargers aftermarket, yn amrywio o fodelau amrywiol o turbochargers irhannau turbogan gynnwys CHRA, olwynion tyrbin, tai tyrbin, olwyn cywasgwr, citiau atgyweirio, ac ati. Mae pob un o'r eitemau yngweithgynhyrchuo dan safonau diwydiant a goruchwyliaeth lem a hefyd yn profi ddau yn y ffatri.

    Trwy gronni busnes parhaus, mae gennym fwy a mwy o gwsmeriaid o wahanol ranbarthau, megis America, De Affrica, Awstralia, Canada ac ati Mae cwsmeriaid bob amser yn cadw perthynas gyfeillgar gyda ni ac yn ymddiried yn ein cynnyrch bob amser. Gobeithio y gallwch ymddiried yn ein gallu a dod yn bartner ffyddlon i ni.

    Os oes gennych ddiddordeb yn y cynnyrch hwn, byddwn yn rhoi awgrym proffesiynol i chi. Defnyddiwch y wybodaeth isod i benderfynu a yw'r rhannau yn y rhestriad yn gweddu i'ch cerbyd. Bydd ein staff perthnasol yn rhoi ateb effeithiol i chi yn yr amser byrraf posibl.

    SYUAN Rhan Rhif. SY01-1031-17
    Rhan Rhif. 54359700000,54359700002,54359710002,54359880000,54359880002
    OE Na. 14411BN700, 14411-BN700, 14411-00QAG, 1441100QAG, 7701473122, 7701473673, 8200022735, 8200351439, 9003 8200409830, 8200578317
    Model Turbo KP35
    Model Injan K9K-702, K9K-700
    Cais Nissan Micra, Kubistar gyda K9K-702, K9K-702 Engine
    2000- Dacia Logan, Kangoo I 1.5L dCi gyda K9K-702, K9K-702 Engine
    2000-07 Renault Clio II 1.5L dCi gydag injan K9K-702, K9K-702
    2003- Renault Kangoo I 1.5L dCi gydag injan K9K-702, K9K-702
    Math o Farchnad Wedi Marchnad
    Cyflwr cynnyrch NEWYDD

     

     

    Pam Dewis Ni?

    ●Mae pob Turbocharger wedi'i adeiladu i fanylebau llym a weithgynhyrchir gyda chydrannau newydd 100%.

    ●Mae tîm ymchwil a datblygu cryf yn darparu cefnogaeth broffesiynol i gyflawni perfformiad sy'n cyfateb i'ch injan.

    ●Amrediad eang o Turbochargers Aftermarket ar gael ar gyfer Caterpillar, Komatsu, Cummins ac yn y blaen, yn barod i'w llongio.

    ●Pecyn SHOUYUAN neu pacio niwtral.

    ●Ardystiad: ISO9001 ac IATF16949

  • Pâr o:
  • Nesaf:

    • Pam Methu Turbo?

    Yn debyg i gydrannau injan eraill, mae angen amserlen gynnal a chadw synhwyrol ar turbochargers i sicrhau bod popeth yn gweithio'n iawn. Mae turbochargers fel arfer yn methu oherwydd y rhesymau canlynol:

     

    • Iro amhriodol - pan adewir olew turbo a hidlydd yn rhy hir, gall cronni gormod o garbon achosi methiant
    • Gormod o leithder - os yw dŵr a lleithder yn mynd i mewn i'ch turbocharger, ni fydd y cydrannau'n perfformio'n optimaidd. Gall hyn achosi methiant yn y pen draw mewn swyddogaeth a pherfformiad sylfaenol.
    • Gwrthrychau allanol - mae gan rai turbochargers gymeriant aer mawr. Os bydd gwrthrych bach (cerrig, llwch, malurion ffordd, ac ati) yn mynd i mewn i'r cymeriant, gellir peryglu olwynion tyrbin a gallu cywasgu eich turbocharger.
    • Goryrru gormodol - os ydych chi'n galed ar eich injan, mae hynny'n golygu bod yn rhaid i'ch turbocharger weithio ddwywaith mor galed. Gall hyd yn oed craciau bach neu namau yn y corff turbo achosi i'r tyrbo oedi yn yr allbwn pŵer cyffredinol.
    • Cydrannau injan eraill - perfformiad subpar o systemau cysylltiedig eraill (mewnlif tanwydd, gwacáu, trydanol, ac ati) yn cymryd toll ar eich turbocharger.

    Anfonwch eich neges atom:

    Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom

    CYNHYRCHION CYSYLLTIEDIG

    Anfonwch eich neges atom: