Ôl-farchnad Benz Turbo Ar gyfer 0100961799 OM501 Engines Truck

  • Eitem:Ôl-farchnad Benz Turbo newydd ar gyfer 0100961799
  • Rhif Rhan:53319706911,53319886911
  • Rhif OE:0100961799
  • Model Turbo:K31
  • Injan:OM501
  • Tanwydd:Diesel
  • Manylion Cynnyrch

    Gwybodaeth bellach

    Os bydd eich turbocharge yn torri i lawr, gallwch sganio ein gwefan a phrynu ein cynnyrch.SHOU Yuan Power Technology Co, ltd.yn un o'r prifcyflenwyro ardderchogturbochargersyn Tsieina ac mae ganddo obaith marchnad eang yn y farchnad ryngwladol. Felly, gellir gwarantu ansawdd ein cynnyrch, prisiau addas ac amseroldeb cyrraedd.

    Nid yn unig y turbo cyflawn y gallwch ei brynu gennym ni, ond hefyd rhannau turbo ar gyfertryc, morol, a chymhwysiad dyletswydd trwm arall.

    Mae'r cynnyrch hwn ynBenzturbocharger ôl-farchnad010096179953319706911 53319886911 , y gellir ei gymhwyso i OM501 Engines Truck. Rydym yn defnyddio deunyddiau crai o ansawdd uchel ar gyfer y cynnyrch ac wedi pasio profion llym, felly mae perfformiad 0100961799 yn dda iawn.

    Gyda'r eitem hon, gallai eich injan weithredu'n fwy effeithlon a lleihau'r defnydd o ynni, sy'n golygu y byddai'n well i'r amgylchedd.

    Mae'r canlynol yn baramedrau manwl y cynnyrch i chi wneud y dewis cywir. Os hoffech gael mwy o gyngor ar ddod o hyd i'r turbocharger neu'r rhannau cywir ar gyfer eich ffatri, cysylltwch â ni i drafod eich anghenion a byddwn yn trin pob e-bost o fewn 24 awr. Mae ein tîm peirianneg wrth law i gynnig unrhyw ateb i chi.

    SYUAN Rhan Rhif. SY01-1013-10
    Rhan Rhif. 53319706911,53319886911
    OE Na. 0100961799
    Model Turbo K31
    Model Injan OM501
    Math o Farchnad Ar ôl Marchnad
    Cyflwr cynnyrch NEWYDD

     

     

    Pam Dewis Ni?

    Mae pob Turbocharger wedi'i adeiladu i fanylebau llym. Wedi'i gynhyrchu gyda 100% o gydrannau newydd.

    Mae tîm ymchwil a datblygu cryf yn darparu cefnogaeth broffesiynol i gyflawni perfformiad sy'n cyfateb i'ch injan.

    Amrediad eang o Turbochargers Aftermarket ar gael ar gyfer Caterpillar, Komatsu, Cummins ac yn y blaen, yn barod i'w llongio.

    Pecyn SHOU YUAN neu pacio niwtral.

    Ardystiad: ISO9001 ac IATF16949


  • Pâr o:
  • Nesaf:

  • Pam Methu Turbo?

    Yn debyg i gydrannau injan eraill, mae angen amserlen gynnal a chadw synhwyrol ar turbochargers i sicrhau bod popeth yn gweithio'n iawn. Mae turbochargers fel arfer yn methu oherwydd y rhesymau canlynol:

     

    • Iro amhriodol - pan adewir olew turbo a hidlydd yn rhy hir, gall cronni gormod o garbon achosi methiant
    • Gormod o leithder - os yw dŵr a lleithder yn mynd i mewn i'ch turbocharger, ni fydd y cydrannau'n perfformio'n optimaidd. Gall hyn achosi methiant yn y pen draw mewn swyddogaeth a pherfformiad sylfaenol.
    • Gwrthrychau allanol - mae gan rai turbochargers gymeriant aer mawr. Os bydd gwrthrych bach (cerrig, llwch, malurion ffordd, ac ati) yn mynd i mewn i'r cymeriant, gellir peryglu olwynion tyrbin a gallu cywasgu eich turbocharger.
    • Goryrru gormodol - os ydych chi'n galed ar eich injan, mae hynny'n golygu bod yn rhaid i'ch turbocharger weithio ddwywaith mor galed. Gall hyd yn oed craciau neu ddiffygion bach yn y corff turbo achosi i'r tyrbo oedi yn yr allbwn pŵer cyffredinol.
    • Cydrannau injan eraill - mae perfformiad subpar o systemau cysylltiedig eraill (cymeriant tanwydd, gwacáu, trydanol, ac ati) yn cymryd toll ar eich turbocharger.

    Anfonwch eich neges atom:

    Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom

    Anfonwch eich neges atom: