Cummins HX27W 3594361 Turbocharger gyda pheiriant DSV ISBe 3.9L

  • Eitem:Cummins HX27W 3594361 Turbocharger gyda pheiriant DSV ISBe 3.9L
  • Rhif Rhan:3594361, 3594361H,3594360
  • Rhif OE:4025329
  • Model Turbo:HX27W
  • Injan:DSV, ISBe 3.9L
  • Tanwydd:Diesel
  • Manylion Cynnyrch

    Gwybodaeth bellach

    Disgrifiad o'r cynnyrch

    ShanghaiSHOU YUANyn ôl-farchnad cymwysturbochargers gwneuthurwr, sy'n darparu ansawdd uchelamnewidturbochargers a rhannau sy'n addas ar gyfer peiriannau Caterpillar, Komatsu, Cummins, Volvo, Mitsubishi, Hitachi ac Isuzu ar ddyletswydd trwm. Gydag 20 mlynedd o brofiad gweithgynhyrchu proffesiynol yn y diwydiant hwn, cawsom ardystiadau IS09001 ac IATF16949 yn 2008 a 2016.Yn ogystal, mae gennym ystod eang o gynhyrchion, gan gynnig nid yn unig wahanol fathau o beiriannau cyflawn, ond hefyd rhannau mawr a bach, gan gynnwys cetris, olwyn cywasgwr, olwyn tyrbin, tai dwyn, cylch ffroenell, plât cefn, gasged ac yn y blaen.

    Mae'r cynnyrch hwn ynÔl-farchnad Cummins 3594361Turbocharger, y gellir ei gymhwyso i 2002- Peiriannau diwydiannol Cummins, Bws, Gyda DSV Engine.It mae ganddo gapasiti amsugno cryf a chydweithrediad agos ag olew iro, gall fod yn gynnydd o ddefnydd tanwydd disel a darparu llai o ffrithiant fel y gall wella'r hylosgiad effeithlonrwydd yr injan a chyflawni pŵer uwch output.High-ansawdd deunyddiau crai yn galluogi ein turbocharger i wrthsefyll tymheredd uwch.Ond rhag ofn i ni gyflwyno oerach rhyng i oeri yr aer cyn iddo fynd i mewn i'r injan. angen lefel uchel o ddibynadwyedd a gwydnwch oherwydd ein bod yn rhoi ansawdd ein cynnyrch yn y lle cyntaf.

    Mae'r manylebau manwl canlynol ar gyfer eich reference.It yn cael ei werthfawrogi os gallwch gysylltu â ni i drafod y cynnyrch neu ddweud wrthym eich tîm peirianneg requirements.Our yn barod i gynnig unrhyw ateb i chi. Gallwch gysylltu â ni os oes gennych unrhyw gwestiynau, byddwn yn eich ateb yn y tro cyntaf.

    SYUAN Rhan Rhif. SY01-1011-02
    Rhan Rhif. 3594361, 3594361H,3594360
    OE Na. 4025329
    Model Turbo HX27W
    Model Injan DSV, ISBe 3.9L
    Cais 2002- Peiriannau Diwydiannol Cummins, Bws, Gyda Pheirian DSV
    Math o Farchnad Ar ôl Marchnad
    Cyflwr cynnyrch NEWYDD

    Pam Dewis Ni?

    Mae pob Turbocharger wedi'i adeiladu i fanylebau llym. Wedi'i gynhyrchu gyda 100% o gydrannau newydd.

    Mae tîm ymchwil a datblygu cryf yn darparu cefnogaeth broffesiynol i gyflawni perfformiad sy'n cyfateb i'ch injan.

    Amrediad eang o Turbochargers Aftermarket ar gael ar gyfer Caterpillar, Komatsu, Cummins ac yn y blaen, yn barod i'w llongio.

    Pecyn SHOU YUAN neu pacio niwtral.

    Ardystiad: ISO9001 ac IATF16949


  • Pâr o:
  • Nesaf:

  • Pam Methu Turbo?

    Yn debyg i gydrannau injan eraill, mae angen amserlen gynnal a chadw synhwyrol ar turbochargers i sicrhau bod popeth yn gweithio'n iawn. Mae turbochargers fel arfer yn methu oherwydd y rhesymau canlynol:

     

    • Iro amhriodol - pan adewir olew turbo a hidlydd yn rhy hir, gall cronni gormod o garbon achosi methiant
    • Gormod o leithder - os yw dŵr a lleithder yn mynd i mewn i'ch turbocharger, ni fydd y cydrannau'n perfformio'n optimaidd. Gall hyn achosi methiant yn y pen draw mewn swyddogaeth a pherfformiad sylfaenol.
    • Gwrthrychau allanol - mae gan rai turbochargers gymeriant aer mawr. Os bydd gwrthrych bach (cerrig, llwch, malurion ffordd, ac ati) yn mynd i mewn i'r cymeriant, gellir peryglu olwynion tyrbin a gallu cywasgu eich turbocharger.
    • Goryrru gormodol - os ydych chi'n galed ar eich injan, mae hynny'n golygu bod yn rhaid i'ch turbocharger weithio ddwywaith mor galed. Gall hyd yn oed craciau neu ddiffygion bach yn y corff turbo achosi i'r tyrbo oedi yn yr allbwn pŵer cyffredinol.
    • Cydrannau injan eraill - mae perfformiad subpar o systemau cysylltiedig eraill (cymeriant tanwydd, gwacáu, trydanol, ac ati) yn cymryd toll ar eich turbocharger.

    Anfonwch eich neges atom:

    Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom

    Anfonwch eich neges atom: