Nid oes amheuaeth mai ansawdd aer a newid yn yr hinsawdd yw'r prif yrwyr yn y byd i gyd. Mae sut i wella deinameg powertrain wrth gyrraedd targedau CO2 ac allyriadau yn y dyfodol yn parhau i fod yn her a bydd angen newidiadau sylfaenol a thechnolegau uwch.
Yn seiliedig ar rai adroddiadau llenyddiaeth broffesiynol, dyma ddwy system gyrru trenau pŵer a ddefnyddir fwyaf yn cwrdd ar gyfer y gostyngiad rhagweladwy mewn CO2.
Yn gyntaf, mae un dull effeithiol ond cymharol syml a chost-effeithiol wedi profi i fod o'r enw System Geometreg Amrywiol, (VGS) a all liniaru'r gwrthdaro hwn. Mae perfformiad VGS hefyd yn gyfyngedig gan fod gweithrediad ystod eang yn orfodol. Mae potensial mawr i gynyddu trydaneiddio trenau pŵer i liniaru ymhellach y gwrthdaro rhwng cyflwr cyson dros dro, pen isel a gofynion pŵer graddedig yr injan. Mae optimeiddio pellach wedi'i anelu at gyflawni cydbwysedd egni cadarnhaol cyffredinol. Yn hyn o beth, gellir defnyddio trydaneiddio i wella effeithlonrwydd injan. Maent yn eu hanfod yn dechnoleg plwg a chwarae ar ben hybrideiddio cerbydau. At hynny, maent yn gydnaws â thyrbinau geometreg amrywiol yn ogystal ag atebion ailgylchredeg nwyon gwacáu ac ni fyddant yn ddefnyddiwr trydan.
Yn ail, gwelliannau Defnydd Tanwydd Penodol Brake (BSFC) ar gyfer amodau gweithredu perthnasol a gostyngiadau disgwyliedig mewn CO2 yn y WLTC. Un pwynt hollbwysig o'r systemau gwefru trydan yw'r galw am ynni yn ystod cylchred. Mae trydaneiddio turbocharger yn cael gwared ar y cyfyngiad o fod angen tyrbin bach gydag effeithlonrwydd rhagorol i yrru ei ail oedran â thyrbo-charged. Gall turbocharger trydan o'r maint cywir gyflawni gostyngiad CO2 trwy gefnogi lleihau maint a goryrru ar yr un pryd.
O ganlyniad, mae dimensiwn y turbocharger trydan fel y gellir moduro a brecio'r turbocharger hyd at a chan gynnwys cyflymder turbocharger llawn. Dangoswyd y gall turbocharger trydan o faint cywir ddarparu llwybr i weithgynhyrchwyr offer gwreiddiol gwrdd â rhai o'r heriau peirianneg mawr, yn enwedig y gofyniad i barchu gweithrediad stoichiometrig, tra'n dal i wella perfformiad eu trenau pŵer ymhellach.
Cyfeiriad
1. Cysyniad Turbocharger Trydan ar gyfer Peiriannau Hylosgi Mewnol hynod Effeithlon. Marchog,2019/7 Vol.80, Iss.7-8
2. Trydan Turbocharging- Technoleg Allweddol ar gyfer Powertrains Hybridized. Davies,2019/10 Vol.80; Iss.10
Amser post: Ionawr-11-2022