Y turbochargerYn defnyddio'r nwy gwacáu o'r injan i yrru'r tyrbin, sy'n cynyddu pŵer allbwn yr injan bron i 40%. Mae amgylchedd gwaith y turbocharger yn llym iawn, ac yn aml mae mewn tymheredd uchel ac amodau gwaith gwasgedd uchel. Felly, mae ei ddefnydd a'i gynnal a chadw cywir yn bwysig iawn.
(1) Ar ôl cychwyn yr injan, peidiwch â chamu ar bedal y cyflymydd yn sydyn. Dylai fod yn segur am 3 i 5 munud yn gyntaf. Mae hyn er mwyn cynyddu'r tymheredd olew, gwella perfformiad llif, ac iro'r turbocharger yn llawn. Yna gellir cynyddu cyflymder yr injan a gall yr injan ddechrau gyrru.
(2) Ni ellir diffodd yr injan gyflym yn sydyn, fel arall bydd yr iriad olew yn cael ei amharu, ac ni all yr olew dynnu'r gwres y tu mewn i'r turbocharger y tu mewn i'r turbocharger, a all achosi'rturbocharger siaffta llawes i “gipio”.
(3) Mae'r cliriad rhwng y siafft turbocharger a'r llawes yn fach iawn, felly mae'n rhaid cadw'r olew injan a'r hidlydd yn lân i atal amhureddau rhag mynd i mewn, fel arall bydd y gallu iro olew yn lleihau, gan arwain at sgrapio'r turbocharger yn gynamserol.
(4) Glanhewch yr hidlydd aer mewn pryd i atal llwch ac amhureddau eraill rhag mynd i mewn i'r cywasgydd cylchdroi cyflymysgogwyr, gan achosi cyflymder ansefydlog neu fwy o wisgo'r llawes a'r sêl.
(5) Mae pen tyrbin y turbocharger wedi'i gyfarparu â modrwy selio aloi. Os yw'r cylch selio hwn wedi'i ddifrodi, pan fydd yr injan yn rhedeg ar gyflymder uchel, bydd y nwy gwacáu yn mynd i mewn i system iro'r injan trwy'r cylch selio, gan wneud olew'r injan yn fudr ac achosi i'r pwysau casys cranc godi'n gyflym.
(6) BOB AMSER, rhowch sylw i weld a yw'r turbocharger yn cael sŵn annormal neu fwy o ddirgryniad. Rhaid nad oes unrhyw ollyngiadau yn y bibell olew iro a'r cymalau.
Os ydych chi'n chwilio am o ansawdd uchelôl -farchnadturbocharger, Shouyuan yn bendant fydd eich dewis cywir. Mae gennym fwy nag 20 mlynedd o brofiad gweithgynhyrchu. Y modelHx55、He531ve、Hx83 Cael gostyngiad gwych yn ddiweddar, croeso i ymholi ar unrhyw adeg!
Amser Post: Hydref-10-2024