Gan fod yturbocharger yn cael ei osod ar ochr gwacáu yinjan, mae tymheredd gweithio'r turbocharger yn uchel iawn, ac mae cyflymder rotor y turbocharger yn uchel iawn pan fydd yn gweithio, a all gyrraedd mwy na 100,000 o chwyldroadau y funud. Mae cyflymder a thymheredd uchel o'r fath yn gwneud y rholer nodwydd cyffredin neubearings pêl methu gweithio'n iawn. Felly, mae'r turbocharger yn gyffredinol yn mabwysiadu Bearings Journal llawn, sy'n cael eu iro a'u hoeri gan olew injan. Felly, yn ôl yr egwyddor strwythurol hon, dylid rhoi sylw i rai problemau wrth ddefnyddio'r injan hon:
1) Rhaid i'r turbocharger gael ei iro ymlaen llaw pan fo'r amser segur yn rhy hir neu yn y gaeaf, a phan fydd y turbocharger yn cael ei ddisodli.
2) Ar ôl i'r injan ddechrau, dylai fod yn segur am 3 i 5 munud i ganiatáu i'r olew iro gyrraedd tymheredd a phwysau gweithio penodol, er mwyn osgoi traul cyflym neu hyd yn oed jamio oherwydd diffyg olew yn ydwynpan fydd y llwyth yn cynyddu'n sydyn.
3) Peidiwch â diffodd yr injan ar unwaith pan fydd y cerbyd wedi'i barcio, ond ei redeg yn segur am 3 i 5 munud i leihau tymheredd a chyflymder y rotor turbocharger yn raddol. Bydd diffodd yr injan ar unwaith yn achosi'r olew i golli pwysau, a bydd y rotor yn cael ei niweidio gan syrthni ac ni fydd yn cael ei iro.
4) Gwiriwch y lefel olew yn rheolaidd i osgoi methiant dwyn a rhannau cylchdroi jamio oherwydd diffyg olew.
5) Amnewid yr olew a'r hidlydd yn rheolaidd. Gan fod gan y dwyn arnofiol lawn ofynion uchel ar gyfer olew iro, dylid defnyddio brand olew penodedig y gwneuthurwr.
6) Glanhewch a disodli'r hidlydd aer yn rheolaidd. Bydd hidlydd aer budr yn cynyddu'r ymwrthedd cymeriant ac yn lleihau pŵer yr injan.
7) Gwiriwch dyndra aer y system cymeriant yn rheolaidd. Bydd gollyngiadau yn achosi llwch i gael ei sugno i'r turbocharger a'r injan, gan niweidio'r turbocharger a'r injan.
8) Mae gosodiad pwysau a graddnodi pwysau cynulliad actuator falf osgoi yn cael eu perfformio ar osodiad / asiantaeth arolygu arbennig, ac ni all cwsmeriaid a phersonél eraill ei newid yn ôl eu dymuniad.
9) Ers y turbochargerolwyn tyrbin Mae ganddo gywirdeb uchel ac mae'r gofynion amgylchedd gwaith yn ystod cynnal a chadw a gosod yn llym iawn, dylid atgyweirio'r turbocharger mewn gorsaf gynnal a chadw ddynodedig pan fydd yn methu neu'n cael ei ddifrodi.
Yn fyr, rhaid i ddefnyddwyr ddilyn gofynion y llawlyfr cyfarwyddiadau yn llym i gyflawni gweithrediadau cywir, gwneud y mwyaf o dair swyddogaeth fawr olew iro (iro, dadheintio ac oeri), a cheisio osgoi methiannau o waith dyn a diangen a allai niweidio a sgrapio. y turbocharger, a thrwy hynny sicrhau bywyd gwasanaeth priodol y turbocharger.
Amser postio: Mehefin-07-2024