Oherwydd gofynion cynyddol ar effeithlonrwydd peiriannau disel, mae turbochargers yn destun tymereddau uwch. O ganlyniad mae graddiannau cyflymder a thymheredd rotor mewn gweithrediadau dros dro yn fwy difrifol ac felly mae straen thermol a allgyrchol yn cynyddu.
Er mwyn pennu cylch bywyd turbochargers yn fwy manwl gywir, mae union wybodaeth y dosbarthiad tymheredd dros dro yn olwyn y tyrbin yn hanfodol.
Mae'r gwahaniaethau tymheredd uchel mewn turbochargers rhwng tyrbin a chywasgydd yn arwain at drosglwyddo gwres o'r tyrbin i gyfeiriad y tai sy'n dwyn. Cyflawnwyd datrysiad mwy manwl gywir trwy gyfrifo'r hylif ar ddechrau'r broses oeri a archwiliwyd trwy ddatrys yr holl hafaliadau dros dro. Cyflawnodd canlyniadau'r dull hwn y mesuriadau cyflwr dros dro a chyson yn dda iawn, a gellid atgynhyrchu ymddygiad thermol dros dro y corff solet yn gywir.
Ar y llaw arall, eisoes yn 2006 cyrhaeddwyd tymereddau nwy hyd at 1050 ° C mewn peiriannau tanio gasoline. Oherwydd y tymereddau mewnfa tyrbin uwch, daeth blinder thermomecanyddol yn fwy i ganolbwynt. Yn y blynyddoedd diwethaf cyhoeddwyd sawl astudiaeth â blinder thermomecanyddol mewn turbochargers. Yn seiliedig ar y maes tymheredd a ragwelwyd ac a ddilyswyd yn rhifiadol yn olwyn y tyrbin, perfformiwyd cyfrifiadau straen a nodwyd parthau straen thermol uchel yn olwyn y tyrbin. Dangosir, y gall maint y straen thermol yn y parthau hyn fod yn yr un ystod â maint y straen allgyrchol yn unig, sy'n golygu na ellir esgeuluso'r straen a achosir yn thermol ym mhroses ddylunio olwyn tyrbin rheiddiol.
https://www.syuancn.com/aftermarket-komatsu-turbine-wheel-ktr130-product/
Gyfeirnod
Ayed, Ah, Kemper, M., Kusterer, K., Tadesse, H., Wirsum, M., Tebbenhoff, O., 2013, „Ymchwiliadau rhifiadol ac arbrofol i ymddygiad thermol dros dro falf ffordd osgoi stêm ar dymheredd stêm y tu hwnt i 700 ° C“, Aso “, Aso“, Aso “, aso“, aso “, aso“, aso “, aso“, aso “, aso“, aso “, aso“, aso “, aso“, aso “, aso TURNio, SANTE289.
R., Dornhöfer, W., Hatz, A., Eiser, J., Böhme, S., Adam, F., Unselt, S., Cerulla, M., Zimmer, K., K., Friedemann, W., Uhl, „der neue r4 2,0l 4v 4v tf tf Konsi 11“ auder Im. 2006
Amser Post: Mawrth-13-2022