Mae defnyddio tyrbo-wefru ar beiriannau tanio mewnol yn anhepgor i fodloni'r gofynion pŵer ac allyriadau diweddaraf ar gyfer peiriannau diesel a nwy mawr. Er mwyn cyflawni
yr amrywioldeb gofynnol, gellir dylunio'r turbocharger naill ai gyda ffyrdd osgoi a gatiau gwastraff, neu gyda geometregau tyrbinau cwbl amrywiol (VGT). Mae'r defnydd o gatiau gwastraff yn niweidiol i berfformiad turbocharger ond mae'n darparu ateb cost-effeithiol a chadarn ar gyfer yr amrywioldeb gofynnol. Mae systemau VGT confensiynol yn gofyn am nifer fawr o gydrannau lle mae pob ffroenell yn cael ei symud yn annibynnol gan gylch actio ac weithiau gan fraich lifer.
Er gwaethaf eu cymhlethdod, mae turbocharging VGT yn darparu buddion sylweddol o'i gymharu â turbocharger geometreg sefydlog cyfatebol
naill ai i lwyth llawn, gan adael bwlch mewn cymwysiadau llwyth rhannol, neu wedi'i gydweddu ar lwyth rhannol a bod angen giât gwastraff. Mae'r cyhoeddiad yn disgrifio'r gofyniad i gael ffroenell a all ddadleoli'n echelinol i ddarparu ar gyfer presenoldeb dyddodion ac ehangu thermol i atal y llafn rhag mynd yn sownd. Nid yw systemau VGT confensiynol wedi'u cymhwyso'n helaeth i gymwysiadau lle mae angen pŵer uchel, dibynadwyedd uchel a bywyd hir oherwydd rhesymau cost a chymhlethdod, ac am y rheswm hwn mae nifer o ddatblygiadau wedi'u llunio i gyflawni turbocharger VGT gyda dyluniad symlach a llai o gydrannau symudol. .
Mae'r gwaith hwn yn cynnig cysyniad newydd o ffroenell turbocharger geometreg amrywiol y gellir ei gymhwyso i gyfluniadau turbocharger echelinol a rheiddiol. Mae'r cysyniad yn cynnig gostyngiad sylweddol mewn rhannau symudol ac felly mae ganddo'r potensial i leihau cost y turbocharger a chynyddu ei ddibynadwyedd o'i gymharu â dyluniadau VGT confensiynol. Mae'r cysyniad yn cynnwys prif ffroenell a ffroenell tandem. Mae pob un o'r nozzles hyn yn fodrwy gyda'r nifer gofynnol o asgelloedd. Trwy ddisodli un ffroenell mewn perthynas â'r llall, mae'n bosibl addasu ongl llif ymadael y ffroenell, ac addasu ardal y gwddf mewn ffordd y gellir cyflawni amrywiad yn y llif màs sy'n mynd trwy'r ffroenell.
Cyfeiriad
P. Jacoby, H. Xu a D. Wang, "VTG Turbocharging - cysyniad gwerthfawr ar gyfer cymhwyso tyniant," ym Mhapur Rhif 116 CIMAC, Shangai, Tsieina, 2013.
Amser postio: Mehefin-07-2022