Rhoddir sylw cynyddol gan y gymdeithas fyd-eang i fater diogelu'r amgylchedd.
Yn ogystal, erbyn y flwyddyn 2030, bydd allyriadau CO2 yn yr UE yn cael eu lleihau bron i draean o gymharu â 2019.
Mae cerbydau'n chwarae rhan bwysig mewn datblygiad cymdeithasol o ddydd i ddydd, felly mae sut i reoli allyriadau CO2 yn bwnc angenrheidiol. Felly, mae dull cynyddol yn cael ei ddatblygu i leihau allyriadau CO2 turbocharger. Mae gan bob cysyniad un nod yn gyffredin: cyflawni supercharging hynod effeithlon yn y defnydd o ystodau gweithredu perthnasol yr injan ar yr un pryd â digon o hyblygrwydd i gyflawni'r pwyntiau gweithredu llwyth brig a phwyntiau gweithredu llwyth rhannol mewn ffordd ddibynadwy.
Mae cysyniadau hybrid yn gofyn am beiriannau hylosgi effeithlonrwydd mwyaf os ydynt am gyflawni'r gwerthoedd CO2 dymunol. Mae Cerbydau Trydan Llawn (EV) yn tyfu'n gyflym ar sail canradd ond mae angen cymhellion ariannol sylweddol a chymhellion eraill fel mynediad gwell i ddinasoedd.
Mae'r targedau CO2 llymach, y gyfran gynyddol o gerbydau trwm yn y segment SUV a'r dirywiad pellach mewn peiriannau disel yn gwneud cysyniadau gyriant amgen yn seiliedig ar beiriannau hylosgi sy'n angenrheidiol yn ogystal â thrydaneiddio.
Prif biler datblygiadau yn y dyfodol mewn peiriannau gasoline yw cymhareb cywasgu geometrig gynyddol, gwanhau tâl, cylch Miller, a chyfuniadau amrywiol o'r ffactorau hyn, gyda'r nod o ddod ag effeithlonrwydd y broses injan gasoline yn agos at effeithlonrwydd yr injan diesel. Mae trydaneiddio turbocharger yn cael gwared ar y cyfyngiad o fod angen tyrbin bach gydag effeithlonrwydd rhagorol i yrru ei ail oedran â thyrbo-charged.
Cyfeiriad
Eichler, F.; Demmelbauer-Ebner, W.; Theobald, J.; Stiebels, B. ; Hoffmeyer, H.; Kreft, M.: Yr evo TSI EA211 Newydd gan Volkswagen. 37ain Symposiwm Modur Rhyngwladol Fienna, Fienna, 2016
Dornoff, J.; Rodríguez, F.: Gasoline yn erbyn diesel, yn cymharu lefelau allyriadau CO2 model car maint canolig mod[1] o dan amodau profi labordy ac ar y ffordd. Ar-lein: https://theicct.org/sites/default/fles/publications/Gas_v_Diesel_CO2_emissions_FV_20190503_1.pdf, mynediad: Gorffennaf 16, 2019
Amser post: Chwefror-26-2022