Mae Turbo-Discharging yn ddull newydd a all ddefnyddio'r egni y gellir ei adfer gan dyrbin yn wellwedi'i osod yn llif gwacáu peiriannau hylosgi mewnol. Mae adfer ynni pwls chwythu i lawr ar ynysu egni pwls dadleoli yn caniatáu i'r system wacáu ollwng y system wacáu i leihau gwaith pwmpio injan a gwella economi tanwydd injan. Mae hwn yn ddull newydd o optimeiddio system aer a astudiwyd o'r blaen ar gyfer peiriannau sydd wedi'u hallsugno'n naturiol. Fodd bynnag, i fod yn llwyddiannus, dylai gollwng turbo fod yn berthnasol i beiriannau turbocharged, gan fod lleihau maint yn gyfeiriad addawol ar gyfer systemau trenau pŵer yn y dyfodol.
Mae rhai astudiaethau'n defnyddio modelu dynameg nwy un dimensiwn i archwilio effaith turbo-ddisgyblu ar injan gasoline turbocharged, gan ganolbwyntio'n enwedig ar y rhyngweithio â'r system turbocharging. Mae'r canlyniadau'n dangos bod torque yr injan brig yn cael ei gynyddu ar gyflymder isel i ganol gyda torque cyflymder uchel wedi'i leihau ychydig oherwydd cyfyngiadau mewn anadlu injan â falfiau gwacáu lifft isel. Roedd torque brig yr injan fel swyddogaeth o gyflymder gyda turbocharger mwy a thurbo-gollwng yn debyg i swyddogaeth y turbocharger llai heb drychu turbo. Roedd gwelliannau i'r economi tanwydd yn amlwg dros y rhan fwyaf o ranbarthau llwyth rhan-lwyth y map injan, gyda gwerthoedd brig yn amrywio o 2 i 7% yn dibynnu ar strategaeth y system aer injan waelodlin. Cafodd màs gweddilliol wedi'i ddal yn boeth ei leihau'n gyson ar draws cyfran fawr o fap yr injan, ac eithrio amodau pŵer uchel, lle roedd yr effaith gollwng pwysau falf yn dominyddu. Disgwylir i hyn alluogi Spark Advance a Budd -dal Economi Tanwydd pellach.
Mae canlyniadau'r astudiaeth hon yn addawol ac yn dangos y gall defnyddio rhai o'r egni nwy gwacáu sydd ar gael ar gyfer graddio turbo yn hytrach na thurbocharging gael effaith gadarnhaol ar berfformiad injan rhan-lwyth a llwyth llawn. Mae potensial sylweddol o hyd ar gyfer optimeiddio pellach trwy gymhwyso systemau actifadu falf amrywiol a rheoli turbocharger.
Gyfeirnod
Adran Masnach a Diwydiant (DTI). Map Ffordd Technoleg Cerbydau Foresight: Technoleg a Chyfarwyddiadau Ymchwil ar gyfer Cerbydau Ffordd y Dyfodol, Fersiwn 3.0, 2008.https://connect.innovateuk.org/web/technology-roadmap/Gweithredol-Summary (cyrchwyd ar Awst 2012).
Amser Post: Mai-16-2022