Mae gwelliannau yn effeithlonrwydd peiriannau hylosgi mewnol wedi arwain at ostyngiad mewn tymereddau nwy gwacáu. Mae angen dulliau rheoli allyriadau mwy cymhleth o ran tynhau ar yr un pryd ar yr un pryd, gan gynnwysar ôl triniaethy mae ei effeithlonrwydd yn hanfodol yn dibynnu ar dymheredd y nwy gwacáu.
Maniffold gwacáu â waliau dwbl aTai TyrbinauDefnyddiwyd modiwlau a wnaed o fetel dalennau mewn peiriannau gasoline er 2009. Maent yn cynnig y potensial mewn peiriannau disel modern i leihau allyriadau llygryddion a defnyddio tanwydd. Maent hefyd yn cynnig manteision o ran pwysau cydran a thymheredd arwyneb o'u cymharu â chydrannau haearn bwrw. Mae'r canlyniadau'n awgrymu y gallai defnyddio systemau gwacáu wedi'u hinswleiddio â bwlch aer arwain at ostyngiad o allyriadau HC, CO, ac allyriadau NOx yn y bibell gynffon yn yr ystod o 20 i 50%, yn dibynnu ar ddyluniad y injan, y mae clustog a mwy o gymharu â mwy o gymharu â mwy o gymharu â mwy o gymharu, pan fyddant yn cyd-fynd â mantiau gwacáu, a theithio tai.
Gyda chymhwyso strategaethau EGR optimized, gellid caniatáu cynnydd yn yr injan allan lefelau NOx trwy fanteisio ar y gyfradd trosi NOX uwch yn y SDPF. O ganlyniad, gwelwyd potensial arbedion tanwydd cyffredinol o hyd at 2% yn WLTP ac mae gwelliannau technolegol pellach mewn peiriannau disel yn angenrheidiol i gyflawni'r ddeddfwriaeth nwy gwacáu cynyddol llym a gostyngiad ar yr un pryd mewn allyriadau CO2. Yn yr UE a rhai gwledydd eraill, mae'r gwelliant mewn gweithdrefnau gorfodol, megis y GWEITHDREFN PRAWF CERBYDAU GOLAU CYSYLLTIEDIG ledled y byd (WLTP) a therfynau allyriadau gyrru go iawn (RDE), bron yn sicr o gael eu cyflwyno. Bydd cyflwyno'r gweithdrefnau llym hyn yn mynnu gwelliant pellach yn effeithlonrwydd y system. Yn ogystal â Hidlydd Gronynnol DOC a disel (DPF), bydd peiriannau'r dyfodol yn cynnwys dyfais NOx ar ôl triniaeth fel catalydd storio NOx neu system lleihau catalytig dethol.
Gyfeirnod
Bhardwaj O. P, Lüers B, Holderbaum B, Kolbeck A, Köfer T (gol.), “Arloesol, systemau cyfun ag AAD ar gyfer safonau allyriadau llym sydd ar ddod yn yr UD ac Eu,” 13eg Symposiwm Stuttgart Rhyngwladol ar dechnoleg ceir ac injan, Stuttgart, 2013.
Amser Post: Mai-23-2022