Mae maint yolwyn cywasgwryn bendant i osgoi un o ddiffygion y turbo, ei oedi.
Mae'r oedi turbo yn cael ei ysgogi gan faint o fàs sy'n cylchdroi a'r eiliad o syrthni y mae'n ei gynhyrchu yn dibynnu ar ei faint a'i siâp, y lleiaf yw maint yr olwyn cywasgydd a'r lleiaf o bwysau, y mwyaf yw'r gallu i newid ei gyflymder cylchdroi a felly, y lleiaf fydd yr effaith oedi sy'n digwydd yn ei weithrediad.
Ar y llaw arall, mae maint yr olwynion cywasgydd yn dod yn bwysig yn y ffordd y maent yn gweithredu a'r llif i'w drin, felly ni all tyrbo mawr gylchdroi ar gyflymder uchel oherwydd y straen y byddai rhannau allanol yr olwyn cywasgydd yn destun iddo. .a chael mwy o effaith oedi wrth gyrraedd y pwysau cyflenwi uchaf, o lwyth sero.
Mewn peiriannau sefydlog gyda dadleoliadau mawr a thyrbos mawr iawn, efallai y bydd angen gyriant uniongyrchol i'r olwyn cywasgydd yn ystod camau cyntaf y cylchdro fel ei fod yn cyrraedd ei regimen llwyth yn gyflym. Mae turbos bach yn caniatáu cyflymder cylchdroi uwch ac oedi newid cyflymder is, sy'n hwyluso ymateb ac yn lleihau oedi.
Mae'r gostyngiad mewn pwysau yn lleihau eiliad syrthni olwynion y cywasgydd, a dyna pam mae gan rai turbos lafnau wedi'u gwneud o ddeunydd ceramig, sy'n gwrthsefyll tymheredd uchel yn dda iawn gyda phwysau llai, er eu bod yn fwy bregus. Efallai na fydd gan dyrbo rhy fach y gallu i gyflenwi gofynion llif uchel.
ShanghaiSHOU YUAN.cyflenwr Un-Stop ar raddfa fawr oturbocharger ôl-farchnadarhannau injan turbo, yn gallu darparu pob math oturbochargertrwsiocitiaua rhannau, gan gynnwys tai tyrbin, olwyn cywasgwr,CHRA, ac ati Nid ydym wedi arbed unrhyw gost wrth ddylunio a gweithgynhyrchu ein turbocharger, gan ddefnyddio dim ond y deunyddiau o ansawdd uchaf a chydrannau i sicrhau gwydnwch digymar a dibynadwyedd. SHOUYUAN.
Amser postio: Medi-20-2023