Mae ymholiad cylchol yn ymwneud ag ecwilibriwm unedau CHRA (Cynulliad Cylchdroi Tai Canolfan) a'r amrywiadau mewn graffiau cydbwysedd ymhlith gwahanol beiriannau rig didoli dirgryniad (VSR). Mae'r mater hwn yn aml yn codi pryderon ymhlith ein cwsmeriaid. Pan fyddant yn derbyn CHRA cytbwys gan Shouyuan ac yn ceisio gwirio ei gydbwysedd gan ddefnyddio eu hoffer eu hunain, mae anghysondebau yn aml yn codi rhwng canlyniadau eu peiriant a'r graff a ddarperir gyda'r CHRA. O ganlyniad, gallai'r CHRA ymddangos yn anghytbwys ar eu cyfarpar, gan ei gwneud yn annerbyniol i'w ddefnyddio.
Mae'r broses o gydbwyso unedau CHRA cyflym ar beiriant VSR yn hynod gywrain o'i gymharu â chydbwyso rotor cyflym. Mae nifer o ffactorau yn dylanwadu'n sylweddol ar anghydbwysedd gweddilliol y cynulliad ar gyflymder uchel. Yn nodedig, pan fydd CHRA yn cyrraedd ei gyflymder gweithredol ar beiriant VSR, mae ffrâm a mecanwaith y peiriant yn atseinio, gan arwain at ddarlleniad dirgryniad penodol. Yn hanfodol, yn ystod cynhyrchu peiriant VSR, mae nodi union gyseiniant y peiriant a defnyddio meddalwedd i ddileu'r proffil dirgryniad hwn ar gyfer profion gweithredol pob CHRA yn broses hanfodol. O ganlyniad, dim ond dirgryniad y CHRA, sy'n cael ei arddangos ar y sgrin, ar ôl.
Yn y bôn, mae gweithgynhyrchwyr yn dod ar draws anawsterau oherwydd amrywiadau bach mewn dirgryniad peiriannau a achosir gan nifer o ffactorau na ellir eu rheoli ar draws gwahanol beiriannau. Mae cydnabod yr amrywioldeb hwn yn egluro'r gwahaniaethau a welwyd rhwng peiriannau.
Mae dau amrywiad sylfaenol yn haeddu sylw:
Gwahaniaethau Addasydd: Mae dyluniadau addaswyr amrywiol rhwng gweithgynhyrchwyr a hyd yn oed o fewn addaswyr o'r un rhif turbo yn arwain at ddirgryniadau gwahanol yn ystod profion gweithredol. Mae'r dargyfeiriad hwn yn deillio o amrywiadau mewn priodweddau fel castio trwch wal, trwch plât, ac eiddo materol ymhlith addaswyr, gan ddylanwadu ar eu lefelau dirgryniad.
Grym clampio: Mae amrywiannau mewn grym clampio a gymhwysir i sicrhau'r CHRA i'r tai yn effeithio ar drosglwyddo dirgryniadau o'r CHRA i'r peiriant. Mae'r gwahaniaethau hyn yn codi oherwydd amrywiol ffactorau, gan gynnwys peiriannu amrywiadau mewn cydrannau tapr addaswyr, grymoedd clampio penodol a gymhwysir gan weithredwyr, a dyluniadau tapr amrywiol ymhlith gweithgynhyrchwyr peiriannau.
O ganlyniad, mae cyflawni graffiau cydbwyso union yr un fath ar gyfer yr un CHRA ar draws gwahanol beiriannau yn dod yn llafurus oherwydd yr anghysondebau cynhenid hyn.
Mae'n werth nodi, er bod amrywiadau rhwng peiriannau yn bodoli, y dylent alinio yn gyffredinol gan fod y peiriannau'n cael eu peiriannu i esgor ar ganlyniadau tebyg.
Mae canfod methiannau cydbwyso yn gymharol syml yn ystod dadansoddiadau methiant, gan fod anghydbwysedd fel arfer yn amlygu fel siâp tapr yn y bewresau cyfnodolyn. Yn Shouyuan, gyda dros ddau ddegawd o arbenigedd mewn gweithgynhyrchu o'r ansawdd uchafturbochargersa rhannau turbo, gan gynnwyschetris, Olwynion Tyrbinau, olwynion cywasgydd, aAtgyweirio citiau, rydym yn sicrhau ein cwsmeriaid o gynhyrchion amlbwrpas sy'n addas ar gyfer cerbydau amrywiol. Yn ymrwymedig i ddarparu cynhyrchion uwchraddol a gwasanaeth eithriadol, rydym yn cynnal rheolaeth ansawdd llym, gan sicrhau y gall ein cwsmeriaid gael cynhyrchion boddhaol y maent eu heisiau.
Amser Post: Rhag-06-2023