Mae turbo oedi, yr oedi rhwng gwasgu'r sbardun a theimlo'r pŵer mewn injan turbocharged, yn deillio o'r amser sydd ei angen ar yr injan i gynhyrchu pwysau gwacáu digonol i droelli'r turbo a gwthio aer cywasgedig i'r injan. Mae'r oedi hwn yn fwyaf amlwg pan fydd yr injan yn gweithredu ar rpms isel a llwythi isel.
Nid yw datrysiad ar unwaith ar gyfer creu hwb llawn o segur i ail -leinio â turbo yn ymarferol. Rhaid teilwra turbochargers i ystodau RPM penodol ar gyfer ymarferoldeb cywir. Byddai turbo sy'n gallu hwb RPM isel sylweddol yn gor -or -or -or -wneud ac o bosibl yn methu o dan sbardun uchel, tra bod turbo wedi'i optimeiddio ar gyfer pŵer brig yn cynhyrchu cyn lleied o hwb posibl tan yn ddiweddarach ym mand pŵer yr injan. Felly, mae'r rhan fwyaf o setiau turbo yn anelu at gyfaddawd rhwng yr eithafion hyn.
Y ffordd i leihau oedi turbo:
Ocsid nitraidd: Mae cyflwyno ocsid nitraidd yn lleihau amser sbwlio yn sylweddol trwy gynyddu pwysau silindr a diarddel egni trwy'r gwacáu. Fodd bynnag, heb addasu'r gymhareb aer/tanwydd, gall achosi difrod tan -ôl neu injan.
Cymhareb cywasgu: Mae peiriannau turbo modern yn gweithredu gyda chymarebau cywasgu uwch (tua 9: 1 i 10: 1), gan gynorthwyo sbwlio turbo yn sylweddol o'i gymharu â dyluniadau cywasgu is hŷn.
Gwastraff: Tiwnio turbo gyda thai gwacáu llai ar gyfer sbwlio cyflymach ac ychwanegu gwastraff i reoli pwysau gwacáu gormodol ar rpm uchel, gall fod yn ddatrysiad effeithiol.
Culhau Powerband: Mae cyfyngu band pŵer injan yn helpu i leihau oedi turbo, gan wneud peiriannau dadleoli mwy a throsglwyddiadau aml-gyflymder yn fuddiol wrth iddynt gadw'r turbocharger yn agosach at ei ystod pŵer brig.
Turbocharging dilyniannol: Mae defnyddio dau dyrbin - un ar gyfer RPMs is ac un arall ar gyfer RPMs uwch - yn gwella band pŵer effeithiol yr injan. Er ei fod yn effeithiol, mae'r system hon yn gymhleth, yn gostus ac yn fwy cyffredin mewn peiriannau disel nag mewn cerbydau sy'n cael eu pweru gan gasoline.
Mae'r strategaethau hyn yn amrywio, ond mae datrysiad effeithiol yn cynnwys optimeiddio'r cyfuniad o gydrannau fel y trawsnewidydd, CAM, cymhareb cywasgu, dadleoli, gerio a system frecio ar gyfer y turbo penodol sy'n cael ei ddefnyddio.
Fel gweithiwr proffesiynolGwneuthurwr Turbocharger yn Tsieina,Rydym yn arbenigo mewn cynhyrchu a phrosesu o ansawdd uchel turbochargers,olwynion cywasgydd, siafftaChra. Mae ein cwmni wedi'i ardystio gydag ISO9001 er 2008 a chydag IATF16949 ers 2016. Mae gennym system rheoli ansawdd gaeth iawn i sicrhau bod pob rhan turbocharger a turbo yn cael ei chynhyrchu gyda chydrannau newydd cyflawn o dan safonau llym. Dros ugain mlynedd o waith caled yn y diwydiant turbo, rydym wedi ennill yr ymddiriedaeth a'r gefnogaeth gan ein cwsmeriaid. Croeso eich ymholiad unrhyw bryd.
Amser Post: Rhag-27-2023