Mae oedi turbo, yr oedi rhwng gwasgu'r sbardun a theimlo'r pŵer mewn injan â thyrboethog, yn deillio o'r amser sydd ei angen i'r injan gynhyrchu pwysedd gwacáu digonol i droelli'r turbo a gwthio aer cywasgedig i'r injan.Mae'r oedi hwn yn fwyaf amlwg pan fydd yr injan yn gweithredu ar RPMs isel a llwythi isel.
Nid yw ateb ar unwaith ar gyfer creu hwb llawn o linell segur i redline gyda turbo yn ymarferol.Rhaid teilwra turbochargers i ystodau RPM penodol ar gyfer ymarferoldeb priodol.Byddai tyrbo sy'n gallu rhoi hwb RPM isel sylweddol yn gorgyflymu ac o bosibl yn methu o dan sbardun uchel, tra bod tyrbo wedi'i optimeiddio ar gyfer pŵer brig yn cynhyrchu ychydig iawn o hwb tan yn ddiweddarach ym mand pŵer yr injan.Felly, mae'r rhan fwyaf o setiau turbo yn anelu at gyfaddawd rhwng yr eithafion hyn.
Y Ffordd i Leihau Turbo Lag:
Ocsid Nitraidd: Mae cyflwyno ocsid nitraidd yn lleihau'n sylweddol yr amser sbwlio trwy gynyddu pwysau silindr a diarddel egni trwy'r gwacáu.Fodd bynnag, heb addasu'r gymhareb aer/tanwydd, gall achosi difrod i'r injan neu wrthdan.
Cymhareb Cywasgu: Mae peiriannau turbo modern yn gweithredu gyda chymarebau cywasgu uwch (tua 9:1 i 10:1), gan gynorthwyo sbwlio turbo yn sylweddol o gymharu â chynlluniau cywasgu is hŷn.
Giât wastraff: Gall tiwnio tyrbo gyda gorchudd gwacáu llai ar gyfer sbwlio cyflymach ac ychwanegu giât wastraff i reoli pwysau gwacáu gormodol ar RPM uchel fod yn ateb effeithiol.
Band Pwer Cul: Mae cyfyngu ar fand pŵer injan yn helpu i leihau oedi turbo, gan wneud peiriannau dadleoli mwy a thrawsyriannau aml-gyflymder yn fuddiol gan eu bod yn cadw'r turbocharger yn agosach at ei ystod pŵer brig.
Trwsio Tyrbo Dilyniannol: Mae defnyddio dau dyrbo - un ar gyfer RPMs is ac un arall ar gyfer RPMs uwch - yn ehangu band pŵer effeithiol yr injan.Er ei bod yn effeithiol, mae'r system hon yn gymhleth, yn gostus, ac yn fwy cyffredin mewn peiriannau diesel nag mewn cerbydau sy'n cael eu pweru gan gasoline.
Mae'r strategaethau hyn yn amrywio, ond mae datrysiad effeithiol yn cynnwys optimeiddio'r cyfuniad o gydrannau fel y trawsnewidydd, cam, cymhareb cywasgu, dadleoli, gerio, a system frecio ar gyfer y turbo penodol a ddefnyddir.
Fel gweithiwr proffesiynolgwneuthurwr turbocharger yn Tsieina,rydym yn arbenigo mewn cynhyrchu a phrosesu o ansawdd uchel turbochargers,olwynion cywasgwr, siafftaCHRA.Mae ein cwmni wedi'i ardystio gydag ISO9001 ers 2008 a chyda IATF16949 ers 2016. mae gennym system rheoli ansawdd llym iawn i wneud yn siŵr bod pob rhan turbocharger a turbo yn cael ei gynhyrchu gyda chydrannau newydd cyflawn o dan safonau llym.Dros ugain mlynedd o waith caled yn y diwydiant turbo, rydym wedi ennill ymddiriedaeth a chefnogaeth gan ein cwsmeriaid.Croeso i'ch ymholiad unrhyw bryd.
Amser post: Rhag-27-2023